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发布时间:2021-12-12 00:05:22
这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”,两幅方向盘、手
这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”,两幅方向盘、手摇式车窗、手动调节空调等虽让你看不到“花里胡哨”的配置,但这恰是它之所以被称为经典的原因所在——简约与实用相得益彰,对于一款***的运输工具来说,这款车设计者的理念是“够用”就刚刚好,他要的是性能与用户经济性的恰到好处,另一方面,简约还能为用户带来更高的可靠性,总之,它继承了100p的所有优点,并在宽度、动力等方面做了适应中国用户的改进,让它在本就趋于的基础上更加。
日本五十铃第6
虽然说外观对于卡车来说并不重单,但是随着卡友年龄日渐年轻化,不少年轻卡友在购车时也会将“颜值”列为选车时的标准之一,在这一方面,KV100可以说进步明显,一改曾经日系轻卡中规中矩的设计理念,迎来了新的“颜值”。
从整个外观设计而言,KV100采用了日本五十铃新的第6.5代ELF轻卡的设计思路,外观整体看上去简洁、时尚,达到了如今卡友对轻卡车型的审美标准。双U型进气格栅让整体前脸造型更加美观。
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片。并且采用一个容积为600升的铝合金油箱,储气筒也都是铝合金材质。这种局部轻量化用料,在国内卡车市场中,已经是一种行业标准。铝合金材质的轮圈在当下卡车配置中,几乎也是一种标配,庆铃巨咖采用了来自金伯正宇的铝合金轮圈,虽说并未装配度更高的美铝(ALCOA)轮圈,但在轻量化与耐用性方面,还是远胜一般的铁质轮圈。
M系列中体轻卡(M100/M600)
总的来说,M系列中体轻卡(M100/M600)作为庆铃五十铃轻卡板块下战略车型,自发布以来,受到了用户、媒体、行业等广泛关注,其产品力确认也让人感到了耳目一新,庆铃五十铃在快速的蜕变,也是庆铃和五十铃携手共同致力于打造轻卡行业的新。
M系列中体轻卡的推出,使庆铃五十铃轻卡形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的轻卡产品阵容,满足城市内、城郊的短距离物流运输,广泛用于商超、快递、、冷链运输、市政环卫、危化品等、高附加值运输,为用户提供了更多的用车选择。
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