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发布时间:2021-12-28 12:25:14
这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”,两幅方向盘、手
这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”,两幅方向盘、手摇式车窗、手动调节空调等虽让你看不到“花里胡哨”的配置,但这恰是它之所以被称为经典的原因所在——简约与实用相得益彰,对于一款***的运输工具来说,这款车设计者的理念是“够用”就刚刚好,他要的是性能与用户经济性的恰到好处,另一方面,简约还能为用户带来更高的可靠性,总之,它继承了100p的所有优点,并在宽度、动力等方面做了适应中国用户的改进,让它在本就趋于的基础上更加。
实拍车的内饰整体采用黑色,抗污能力强,部分装置边框装有银色镀
实拍车的内饰整体采用黑色,抗污能力强,部分装置边框装有银色镀铬饰条点缀,不显沉闷。这款车的座椅是选择的是***工程学一体化式座椅,填充物软硬程度适中,能够给车上人员带来更舒适的驾驶感受。多功能方向盘采用两幅式设计,非常的。实拍车方向盘外层包裹有一层皮套,手感非常好。这款方向盘集成了定速巡航、接打电话以及多媒体调节的功能,非常实用。并且由于上幅开口比较大,可以更轻松地观察仪表盘显示的车辆实时信息,非常贴心。
整体的舒适性来说,日系车表现还是不错的
整体的舒适性来说,日系车表现还是不错的,如庆铃五十铃FVR就搭载了气囊座椅,虽说功能较为的简单(上下调节),但整体的舒适度还是可圈可点的。整体的驾驶室、内饰等来说,方向盘依旧是五十铃非常熟悉的三幅式方向盘,并集成了多功能按钮,整体的便捷性还是不错的。当然了,其他的内饰来说还是有一种朴素的感觉,整体看起来确实不如一些自主卡车科技感足。
全钢材质***杠,坚固耐用才是设计初衷
在追求轻量化的时代,许多轻量化牵引车的***杠都是采用的玻璃钢材质,这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在***杠上做轻量化,从早的G系列牵引车,到V***6,再到现在的GIGA系列,使用的均为全钢材质***杠,坚固耐用才是设计初衷。在追求轻量化的时代,许多轻量化牵引车的***杠都是采用的玻璃钢材质,这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在***杠上做轻量化,从早的G系列牵引车,到V***6,再到现在的GIGA系列,使用的均为全钢材质***杠,坚固耐用才是设计初衷。
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