天津庆铃五十铃K600经销商品牌企业「庆铃巨咖」

庆铃五十铃产品更适合标载或稍微重载型的用户

了解五十铃车型的卡友都知道，庆铃五十铃的产品更适合标载或稍微重载型的用户，但KV100的承载能力得到加强，前后桥均有加强设计，再配上7.00R16LT真空胎，承载能力提升不少。强劲的动力加上升级的承载能力，当然要配上更好的制动力，这款车标配排气制动、ABS，在市内运输中遇到突发状况想停能停得住。

它驾驶室内高比竞品高出了10cm，驾乘人员三人坐在里面不会有头部的压迫感，这都让用户的日常运输有了更舒适的环境。

庆铃KV100的表现如何?

得益于路权优势，蓝牌轻卡依旧可以在不少城市中自由穿梭，它们承担着电商快递、商超、搬家、散杂、冷藏等多种运输场景。今天我们就以商超运输为例，来看看庆铃KV100的表现究竟如何？轻卡驾驶员有着每天较为规律的运输时长，不过大部分时间还是待在车上为主，所以就要求车辆需要具备较为舒适的驾驶室以及不错的燃油经济性。停下来就是亏钱，这句话用在轻卡上不为过，所以务必要求车辆具备非常高的可靠性，毕竟谁也不想因为车子坏了导致没把货送到扣钱。此外还需要车辆保证足够高的耐用性，以满足每天较高较长的出勤率。

分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些

这款车的后视镜采用分体式设计，黑色复合材质包裹。后视镜的镜面采用的是凸面镜镜面设计，再加上超长的外扩距离，可以给到驾驶员的视野就非常的广，在比较窄一点的道路上就更安全一些。并且分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些。实拍车的中网有别于大部分的进气格栅+镀铬饰条模式的设计，镂空的双U型壳体采用烤漆工艺，不仅颜值高，并且可以更好地对发动机进行散热。这款车的中网部分和***杠也都是单独设计的，相较于一体式的设计，维修成本相对来说也会更低一些。

F系列载货车整体确实有看点

对于庆铃汽车来说，其实他整体的实力确实足够的强，除了上面说的巨咖，其实F系列载货车整体也确实有看点，特别是载货车FVR系列。相对于巨咖来说，FVR整体的***度确实不高，但其实力确实不错，并且国六之后，整体的看点也更足。五十铃FVR他还拥有一体式后视镜结构，本身他呈现的就是流线型造型，在美观的同时，又能一定程度上降低风阻，这也是卡车常见的配置，也标志着他的***。