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发布时间:2022-03-02 07:49:04
庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会
而庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品质量及用车特点等进行专门调整,所以说有些设计可能并不与日本市场完全一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在KV800上出现,但是已经预留了安装空间,所以不排除后期会加装的可能。
变速箱方面,庆铃五十铃KV800将会采用MYY6系列6速手动变速箱和MYY系列自动变速箱(AMT),而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主品牌卡车。
采埃孚变速器,美驰车桥,铝合金轮圈这些配置都为庆铃巨咖加分不
采埃孚变速器,美驰车桥,铝合金轮圈这些配置都为庆铃巨咖加分不少,但唯独后尾灯让人感到迷惑。如果你还能记起二十年前的汽车都用什么尾灯,那么在庆铃巨咖身上,你依旧能找到这种尾灯,简洁、廉价、但不。庆铃巨咖并非平地板驾驶室,所以蹬车踏板只有三级,上下车还是很方便,而且踏板采用了合金材质,看到这里时,还能从廉价后尾灯的失落中找回一点质感。
澳洲大范围中载卡车型
目前庆铃的F系列已经成为澳洲市场中大范围的中载卡车车型,全系根据总车重、变速箱形式等共有180款车型可供选择。
四缸F系列车型的总车重范围为10.7吨—14吨,同时可选择六挡手动挡或者自动挡变速。而大部分六缸发动机车型提供六档庆铃手动变速箱或者艾里逊全自动2500六挡变速。
另外有个例外就是稍重载的FVR和FVD车型使用采埃孚手动变速或者艾里逊MD 3000自动六挡变速。
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