天津庆铃五十铃M100代理询问报价「庆铃巨咖」

关于驾乘空间,巨咖并非平地板驾驶室

关于驾乘空间，巨咖并非平地板驾驶室，驾驶室内突出很大一个区域，占用不少空间。要知道，庆铃汽车在卡车市场已经是平地板趋势的前提下，依旧采用非平地板驾驶室，这不管是在主流市场或细分市场中，都不占什么优势。

卧铺空间是一个亮点，巨咖的卧铺宽度目测可以达到一米，但是宽处也了不少驾驶室空间。这样的卧铺布局在当下也是一个流行做法，好处是在不改变驾驶室构造的同时增加卧铺宽度，劣势是驾驶室空间变得更加局促了。

庆铃五十铃6W发动机,15

在灯组上来说，庆铃五十铃FVR崇尚的是简约，毕竟其灯光还是简单的卤素灯泡，没有透镜灯、没有LED，他的优势就是维修成本低，但劣势大家应该也知道：显得低廉。一般来说，无论是欧洲旗舰卡车还是自主卡车，他们主推的就是大马力与大扭矩。

不过之前庆铃似乎没有这方面的想法，毕竟巨咖搭载的也就是五十铃6W发动机，15.6升排量，大460马力+2060N.m（国五时代），后来庆铃应该是吸收了消费者的意见，巨咖在国六时大马力就是520马力了（国六）。

国内版本的GIGA系列高顶驾驶室

这一代的VC66还是延续了前一版本V***6的驾驶室框架，但是在外观上有很多升级，比如可选配外观镀铬覆盖件，要知道日本那边是非常喜欢拿镀铬配件给车辆装饰的。

车辆采用高顶驾驶室，没有单纯的引进日本本土的造型，而是在拿到模具之后对驾驶室的顶部做了相应的改进加高，国内版本的GIGA系列高顶驾驶室比海外版的GIGA顶部空间扩大了接近一倍之多，所以车内空间是非常充足的。